Lambretta 225 S-Type

Eine besondere Herausforderung! Wir sollten im Kundenauftrag eine originalgetreue Lambretta 225 S-type aufbauen. Der Roller sollte alles haben was die Wunschlisten von AF aus den späten 60er Jahren so alles hergaben.

-über die kurbelwelle mechanisch angetriebener Smiths Drehzahlmesser

-Smiths chronometric Tachometer

-Lucas Spotlight sowie Lucas Nebelscheinwerfer

-Startnummernfeld

-mechanische Scheibenbremse vorn

-Nanucci Humpback Sitzbank

-originalgetreuer Sprintrack

-zeitgenössisches Tuning (aufgebohrter Zylinder und aufgebohrter Vergaser)

viele der Modifikationen benötigten genauestens geplante Detailarbeiten. Alle Arbeiten wurden in unserer Werkstatt ausgeführt. Dazu kam natürlich eine normale Vollrestauration des Fahrzeugs.

Mehr Bilder und Text folgen!