Lambretta gives you SX-Appeal II

Diese Innocenti SX200 wurde vor etlicher Zeit in einen Unfall verwickelt und wird nun nach Jahren des Stillstandes in diesem Winter durch uns wieder "gerade gebogen" und restauriert. Der Rahmen ist verzogen und so wie es aussieht ist das Steuerrohr und die Gabel auch krumm. Die restlichen Blechteile der rechten Seite sehen auch nicht wirklich besser aus. Aber das Leben wäre ja langweilig, so ganz ohne Herausvorderungen ;-)

Bei diesem Roller handelt es sich um ein österreichisches Fahrzeug, das damals nach 4 Monaten schon mal Schrott war und 1969 nachweislich mit einem neuen Rahmen wieder aufgebaut wurde. Das waren noch Zeiten, als man Rahmen einfach so bestellen konnte.

28.09.2011: Der Roller wird gerade zerlegt, gereinigt und alle Teile entsprechend bearbeitet.

29.09.2011: So, der Roller ist zerlegt und im vorderen Bereich ist so ziemlich alles krumm und die Gabel ist verbogen. Zum Glück ist das Steuerrohr noch ok, denn das Ding zu wechseln ist mal richtig zeitintensiv.

11.10.2011: Die Blechteile gehen heute zum Strahlen und die Gabel nach England zum richten. Leider sind wir immer noch nicht dazugekommen uns selber eine Lehre + Richtbock für Lenksäulen zu bauen!

14.10.2011: Heute haben wir den Motor überholt und somit ist dieser auch einbaufertig. Das war endlich mal wieder ein Motor, der sich nach dem Öffnen nicht als Kernschrott gezeigt hat. Kolben, Zylinder & Schaltklaue waren top, ledlich 3 Gewinde mußten repariert und einzig die Kurbelwelle mußte einer DL-Welle weichen und die Zündung wurde durch eine kontaktlose 12V-Zündung ersetzt. Alle anderen Verschleißteile wurden natürlich erneuert und das Gehäuse auch schön gestrahlt

07.01.2012: Der Rahmen ist gestrahlt und grundiert und im Moment sind wir an den Blecharbeiten. Nachdem gute Trittbrett extrem rar sind, mußt ein nahezu perfektes Lince Beinschild als Reparaturblechträger her halten. Der orig. Tacho ist überholt, die Sitzbank aufgearbeitet, die Aluteile poliert, die Zinksachen verzinkt und der extrem rostige Luftfilterkasten & Tank sind chemisch entlackt und entrostet und anschl. KTL beschichtet worden. Hoffentlich gehts bald zum Lackierer

Kunde:          Uli B.

Modell:          Innocenti Lambretta SX200 (spätes Modell)

Motor:           orig.

Auspuff:        orig.

Vergaser:      orig.

Zündung:      12V kontaklos mit Batterie

Bremsen:      vorne Scheibe & hinten Trommel