Lui 75

Dies ist unsere erste Restauration für das Winterhalbjahr 2011/12. Diesen Roller haben wir mal vor Jahren in Italien als 50er gekauft. Erst zu Hause, nach dem freilegen der Fahrgestell- & Motornummer haben wir "entdeckt", dass es sich hier um eine 75er handelt. Die Kleine wird originalgetreu wieder aufgebaut und sowie es zur Zeit aussieht im Design des Ausstellungsmodell zur Motorshow in Tokyo 1968 lackiert. Mal kucken, was letztendlich dabei rauskommt...

19.09.2011: Der Roller ist kompl. zerlegt, die Blechteile so gut wie beim Sandstrahler, die Zinkteile beim Verzinken, die Aluteile beim polieren, die Kurbelwelle beim überholen, etc...! Die Zündung, der Vergaser und die Sitzbank sind schon fix und fertig und freuen sich schon mal mächtig auf das kommende Frühjahr.

06.10.2011: Die Blechteile sind gestrahlt & grundiert und die Sachen, wie Felgen, Bremstrommeln, der Lenker und der Kettendeckel sind gerade beim Lackierer!

03.11.2011: Nachdem der 125er Starstream-Zylinder, der für dieses Projekt angedacht ist, schon auf das 4. Übermass aufgebohrt war und jetzt leider Schluß ist mit Kolben von der Stange haben wir uns dazu entschlossen einen unsere NOS TV1-Kolben zu nehmen. Damit kommen wir dann auf ca. 130ccm und nach einer moderaten Zylinderbearbeitung werden diese auch hoffentlich ein wenig Leistung bringen. Nachdem es die 125er 4-Gang Kurbelwellen leider nicht mehr so häufig gibt, versucht der Motorinstandsetzer unseres Vertrauens momentan aus der orig. Kurbelwelle 4mm mehr Hub herauszukitzeln. So wie es derzeit aussieht schaft er das auch...

18.11.2011: Heute ging es los mit den Blecharbeiten. Das Beinschild und der Mitteltunnel sind kompl. aus der Form und die vordere Rahmenstrebe zig-fach gerissen und wieder geschweißt. Diese Streben gibts in der Zwischenzeit als Repro zu kaufen und die passen absolut traumhaft. Die abgerissenen Schrauben des vorderen Kotflügels wollten im aller Gewalt im Gewinde bleiben, aber nach ca. 20 aufgeschweißten Muttern, konnten wir sie doch überreden ihren momentanen Ort zu verlassen. Wenn es alles gut läuft, geht "Er" nächste Woche zum Lackieren.

09.02.2012: Der Roller ist lackiert wird derzeit mit Hochdruck zusammengebaut. Das sehr seltene und leider defekte Lenkschloß wurde instandgesetzt und der rare Auspuff auf der Rückseite aufgeschnitten, gereinigt und wieder zugeschweißt. Dieser war komplett dicht und Ersatz gibts dafür leider keinen!

16.02.2012: So, das Moped ist beisammen! Jetzt wird die Kleine noch bunt gemacht und sowie es aussieht wird sich das bis zur Custom-Show in Ried alles ausgehen.

Kunde:          Bernhard S.

Modell:          Innocenti Lambretta Lui 75

Motor:           Gehäuse orig., Innenleben J125 4-Gang, Kolben mit 60mm Durchmesser

Auspuff:        Serie

Vergaser:      Serie

Bremsen:      vorne & hinten Trommel