Vespa 150 T4

... und die Vespa blinkt!

Diese T4 machen wir für die Saison 2011 wieder fit. Dieser Roller wird nur technisch überholt und die recht liebenswerte Patina konserviert. Lediglich die Fahrleistungen werden durch einen PX200 an den Straßenverkehr des 21. Jahrhunderts angepaßt!

13.01.2011: Der Roller ist jetzt zerlegt, die rostigen Stellen konserviert die Blechteile gehen nächste Woche zum Fahrzeugaufbereiter unseres Vertrauens. In der Zwischenzeit überholen wir die Technik und freuen uns auf das Zusammenbauen.

August 2011: Das hat sich jetzt alles ein wenig gezogen, aber jetzt gehts in großen Schritten voran. Die Sitzbank ist aufgearbeitet, der Tacho überholt, das orig. Kickstartsegment montiert, die Ölpumpe vernünftigt stillgelegt, der Rost konserviert, etc... Wir haben außerdem einen neuen, orig. Kabelbaum montiert und diesen unter dem Tank so modifiziert, dass weiterhin in Verbindung mit dem PX-Lusso-Motor eine Batterie Verwendung findet, aber man auf der anderen Seite keinen Kabelsalat vorfindet. Bei dieser Lösung ist es jederzeit möglich den orig. Motor inkl. Zündung zu montieren, ohne dass man den Kabelbaum wechseln muß!

September 2011: Der Roller ist fertig und darf sich auf das kommende Frühjahr freuen. Obwohl das alles nach einem recht einfachen Job aussieht, haben uns so manche Sachen ganz schön beschäftig. Die Überholung des Benzinhahns war ein Herausforderung, da die PX-Hähne nicht passen mußte der orig. überarbeitet werden (inkl. Einlöten eines neuen Filters). Die Aufarbeitung der Sitzbank war auch mit Aufwand verbunden, aber der hat sich ebenfalls ausgezahlt. Alles in allem ein hübscher Roller mit netter Patina.

Kunde:          Stephan M.

Modell:          Vespa 150 T4 (aus Augsburger Produktion)

Motor:           PX 200

Auspuff:        Serie

Vergaser:      Serie

Bremsen:      vorne & hinten Trommel