Der TSR EVO zeichnet sich durch ein breites Drehzahlband und einen frühen, linearen Leistungseinstieg aus, was ihn besonders alltagstauglich macht.
Die Eckdaten:
- Sehr gute Vorresoleistung („Druck von unten“) ohne ausgeprägtes Leistungsloch vor dem Resonanzbereich.
- wird mit "rundem" (z. B. TS1, Imola, Monza) sowie "ovalem Auslass" (z. B. stand. Zylinder, Race-Tour, Mugello, etc.) geliefert
- verfügbar in schwarz lackiertem Stahl oder poliertem Edelstahl
- aufwendige Verlegung für hohe Boden- und Kurvenfreiheit.
- Zwei Steckverbindungen am Krümmer für eine spannungsfreie Montage.
- Endschalldämpfer der zum Nachdämmen einfach per Seegering geöffnet werden kann. entwickelt für Standard-Rahmen (Serie 3, GP/DL); Modifikationen am Beinschild oder an den Trittbrettern sind in der Regel nicht nötig. Hauptständer und Spritzschutzblech können montiert bleiben.
- Ideal für Tuningzylinder mit moderaten Steuerzeiten, um ein harmonisches Setup für Touren oder Stadtverkehr zu erhalten
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
The Scooter Republic
Unit E Pontymister Industrial Estate
NP11 6NP Newport
Vereinigtes Königreich
info@thescooterrepublic.co.uk
www.thescooterrepublic.co.uk
verantwortliche Person:
Jockey's Boxenstop
Gewerbering 2
84326 Falkenberg
Deutschland
info@jockeys-boxenstop.de
https://www.lambrettashop.de
